czego jeszcze nie wiesz o nfs hot pursuit remastered 2020

Na wstępu krótka lekcja z historii. Hot Pursuit to nazwa, która ma ciągi pierwszego PlayStation. W 2010 roku Electronic Arts postanowiło odświeżyć swój hit z kraju lat 90. – Need For Speed III: Hot Pursuit – zwracając na plac całkiem nową odsłonę gry, z planem autolog pozwalającym porównywać bliskie czasy z nowymi graczami, przepiękną oprawą oraz modelem jazdy, któremu bliżej było absolutnie do wspomnianego Burnouta. Zachowując jednocześnie klimat gry, specyficzne trasy, pościgi policyjne i śmiganie autami, jakich nie kupimy z kapitałów na waciki. Teraz, 10 lat po premierze na PS3, X360 i PC, EA postanowiło przyrządzić nam też danie jeszcze raz. Tyle, że tymże zupełnie to prawdziwy odgrzewany kotlet, który wykonało Stellar Entertainment, twórcy…Burnout Paradise Remastered. Koło się zamyka.

Jak wspomniałem we wstępie recenzji ostatnimi odsłonami NFS-a istniał szybko nieco znudzony i powrót do założeń Hot Pursuit wykazał się w tymże wypadku zbawieniem. Oto bowiem dostajemy arcade pełną gębą, bez udziwnień, umieszczanej na grupę fabuły, skomplikowanego tuningu czy dużego świata, po którym zmuszeni jesteśmy się przemieszczać, aby rozpocząć kolejne wyzwania. W Need for Speed: Hot Pursuit Remastered wszystko robi się z poziomu mapy, i cała zabawa zawiera się na rywalizacji piratów drogowych z policjantami.

Nie wolno jednak wybrać jednej ścieżki tych krótkich lub całych, bo pomiędzy wyzwaniami po prostu dowolnie skaczemy. Raz więc możemy uciekać przed policją, by kolejnym razem stanąć po drugiej części, co nic nie jest domeną tylko NFS-a, bo podobne atrakcje oferował choćby Burnout 2: Point of Impact jeśli mnie myśl nie myli. Imprezę w recenzowanym Need for Speed: Hot Pursuit Remastered urozmaica wykorzystanie dodatkowych aktywności zróżnicowanych dla obu stron konfliktu, jest to rozstawianie kolczatek, blokady drogowe czy impulsy zakłócające urządzenia elektryczne i nawet wzywanie helikopterów. Wyścigi wyróżniają się na wielkie tudzież lubiane warianty jak tradycyjne wyścigi, czasówki, pojedynki 1 na 1 czy konieczność ucieczki przed policją oraz dojazd do mety. Z kolei stająć po stronie stróżów prawa trzeba spychać swoich oponentów, żeby nie dotarli do obowiązku oraz zahamować ich za każdą cenę.

Mapa nie jest ogromna, przecież to co raz w recenzjach nazywane było jak wada, jest teraz dla mnie dużą zaletą. Choć należy pamiętać, że to zawsze 160 kilometrów dróg, czyli cztery razy dobrze niż w Burnout Paradise. Inspirowane stanami zachodniego wybrzeża Seacrest County pozbawione jest krajobrazów miejskiej dżungli, wtedy można w spokoju (albo znowu) odetchnąć "świeżym powietrzem". Malownicze trasy w Need for Speed: Hot Pursuit Remastered wykonują przez tereny górskie, lasy, wybrzeża a nawet krajobrazy nasuwające zintegrowania z pustynią. Zmienna aura licząc w to deszcz oraz śnieg, całkiem wielka grupa projektów oraz wielkie drogi idące na efektowne drifty to kwintesencja arcade potęgowana świetną ścieżką dźwiękową oraz kawałkami takich malarzy jak Benny Benassi, Weezer, Deadmau5 czy Pendulum.

Model jazdy w Need for Speed: Hot Pursuit Remastered szybko się może zestarzał, ale jazda sportowymi furami jest dalej bardzo dynamiczna i podejmuje niemal taką tąż grę jak 10 lat temu. Gra wybacza wiele błędów, zachęca do wciskania gazu gdzie się tylko da, a kluczem do wyniku jest doskonałe ładowanie oraz podejmowanie z turbo powiązane z badanymi driftami. Przyczepić muszę się jedynie do zbyt niskiej różnicy w prowadzeniu aut, natomiast zatem w rezultacie arcade. Nieźle zestarzał się model zniszczeń i kraks ukazywanych z widowiskowych ujęć kamer, który akurat Criterion zaadaptowało z Burnouta.

Cała kampania Need for Speed: Hot Pursuit Remastered jest łatwa jak forma cepa, a zdobyte punkty doświadczenia pozwalają odblokować wyższe stopnie kierowcy, nowe auta oraz eventy. Gra stale nagradza postępy oddzielnie dla policjanta i kierowcy wyścigowego. To wszystko znamy z wzoru również wymagam przyznać z ręką na sercu, że ucieczki przed gliniarzami, takedowny, stawianie się między blokady wciąż podnoszą adrenalinę, lecz nie da się ukryć, że wszystek wzrost i kustomizacja aut mocno odchodzą od nowych wzorów oraz zwiększenia czołowych przedstawicieli gier wyścigowych. Budzi się więc pytanie co zmieniło EA, aby zachęcić nas do wydania kasy jeszcze raz na ostatni tenże produkt?

Need for Speed: Hot Pursuit Remastered daje nam zawartość oryginalnej gry oraz wydanych DLC – SCPD Rebel Racer Pack, Super Sports Pack, Armed & Dangerous Pack, Lamborghini Untamed Pack oraz Porsche Unleashed Pack – pakując to wszystko do pewnego zestawu. Rozszerzenia pozy wówczas nie tylko nowe auta, ale i tryby gry jak "Wyścig zbrojeń" również "Najbardziej modny" a szczególnie ten drugi to dobry wariant, gdzie stróże prosta muszą zatrzymać gracza znanego jako poszukiwanego, a reszta uczestników konkursie musi przeszkadzać smerfom w jego kupieniu. Zintegrowanie bonusów z DLC z pierwszą karierą Need for Speed: Hot Pursuit Remastered pozwoliło na zaimplementowanie nowych trofeów/osiągnięć i dołączenie do promocji ponad 30 nowych wyzwań, co wydaje kilka godzin zabawy więcej.

Jak taż nazwa wskazuje mamy tu a do rezygnowania z remasterem, natomiast nie nową, tworzoną z podstaw wersją. Porównując Need for Speed: Hot Pursuit Remastered z wersją z 2010 roku da się oczywiście zauważyć lekko usprawnione modele aut, ale otoczenie jest spokojne, aby nie napisać suche i pewnie najgorzej przetrwało próbę czasu. Dorzućcie do tegoż szczególnie mały ruch uliczny również ogromne czteropasmowe drogi, które jednak sprzyjają rozwijaniu ogromnych prędkości, ale brakuje im ryzyka oraz zróżnicowania. Fragment alpejski z zakręconymi serpentynami drogi wijącymi się wokół szczytów górskich to idealny wyjątek. Dlatego lecz w sztuce widoczny jest system swobodnej jazdy po mapie, nie posiada on większego sensu, bo świat nie oferuje żadnych znajdziek do odkrycia. Co gdy teraz wspominałem w recenzji – zupełnie mi nie przeszkadza, i wręcz raduje. nfsdownload.com/need-for-speed-hot-pursuit-remastered-download/

Śmiganie policyjnym Lamborghini Murcielago z oświetlającymi trasę sygnałami wciąż robi robotę. W Need for Speed: Hot Pursuit Remastered dodano kilka innych efektów graficznych, efekty cząsteczkowe, odpowiedniejsze oświetlenie (migające światła czerwieni i błękitu wyrażające się w tunelach – miodzio) i widoczność na liniach nocnych, poprawiono linie horyzontu i dorysowujących się na trasie elementów (których jest właściwie więcej), znany istnieje również lepszy antyaliasing. Dorzućcie do tego usprawnione wstawki filmowe, tekstury w czystszej rozdzielczości, nowy garaż wyścigowy (z pozostałą propozycją malowania aut, jednak właśnie po części "piratów"), wygodniejszy interfejs, możliwość pomijania obrazów i sekwencji z nagrodami oraz prosty sposób fotograficzny, w jakim jednak występują na wierzch niedociągnięcia graficzne otoczenia.

Wszystko o czym wysoce wspomniałem to ale tylko kosmetyka. Nie przedstawia mowy o innej marki, na drzewach straszą bitmapy, a fani słusznie żartują, że pewny moder stworzyłby że tak wyglądający remaster. W recenzji wspomnieć muszę jeszcze o aktualnym, że poprawiono menu sieciowego trybu wieloosobowego, co przypomina mi o systemie autolog, który rejestruje bliskie klimaty i sprawienia porównując je ze znajomymi i nakłaniając do pobijania rekordów i wspinania się w porządkach. Co choć w aktualnym najatrakcyjniejsze – dzięki wykorzystaniu cross-playa system działa jednocześnie na ludzi platformach. Need for Speed: Hot Pursuit Remastered zawsze karmi gracza nowymi wyzwaniami, które możemy odpalić błyskawicznie bawiąc się w asynchroniczną rywalizację. I dodać należy też, że dostępny mamy klasyczny multiplayer nawet dla 8 graczy wydanych na ogóły policjantów również kierowców.

Na pewno cieszy fakt, że w Need for Speed: Hot Pursuit Remastered odnalazło się blisko 80 aut (podzielonych na jakości) z takich stajni jak Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chevrolet, Dodge, Ford, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Maserati, McLaren, Mercedes, Pagani czy Porsche. I w menu wyboru miły kobiecy głos opowiada nam treść i specyfikę wszystkiego z aut. Istnieją więc zwykle luksusowe, sportowe auta również wyłącznie fani "Japończyków" mogą czuć niedosyt, bo poza takimi furami jak Mazda RX-8, Mitsubishi Lancer Evolution X, Subaru Impreza WRX STI również trzema Nissanami nie znajdą tu wiele dla siebie, o nieobecności Hondy oraz Toyoty nie wspominając. Generalnie roster aut rozbudowany samochodami z DLC jest mało taki sam jak w modelu (wyleciały chyba tylko dwa Mercedesy). Widać też, że to stopień, który pozostał korzeniami w historie. Nie wspomniano żadnych nowych samochodów, a niektóre wciąż widnieją z metką "concept cara", mimo iż dawno już pojawiły się na targu.

W wersjach gry na PS4, Xbox One oraz Switch animacja została uwięziona na 30 klatkach, co chwila boli zważywszy na fakt, że to jedynie remaster. Przyczyniło się też większe podkręcenie loadingów, które czasem trochę irytują. Fakt, że animacja nie zwalnia również jest lżejsza niż w oryginale nie zmienia faktu, że 60 klatek w interpretacji z poprzedniej generacji winno być tutaj priorytetem. Na taki zaszczyt mogą za to stanowić użytkownicy PS4 Pro (i XOne X), gdzie tryb wydajności pozwala prezentować w 60 klatkach i 1080p (polecam, bo dynamika momentami urywa czerep) lub 30 klatkach w 4K (jedynie na PC wygramy w 4K i 60 fpsach).

Choć do recenzji ogrywałem możliwość na PS4 Pro, tytuł zapewne świetnie poradzi sobie na ekranie Switcha w kategorii przenośnej. Jeśli więc brakuje Wam klasycznej, arcade'owej ścigałki do pogrania wieczorami, to Need for Speed: Hot Pursuit Remastered doskonale spełni proste działanie. Nawet jeżeli sam remaster nie jest pełnym spełnieniem swej branży, a handicap potrafi sfrustrować.

Ocena użytkowników 7/10

Wymagania sprzętowe Need for Speed: Hot Pursuit Remastered

Minimalne: Intel Core i3-2120 3.3 GHz / AMD Phenom II X4 965 3.4 GHz 8 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 / Radeon HD 5750 lub lepsza 45 GB HDD Windows 10 64-bit

Rekomendowane: Intel Core i5-3570K 3.4 GHz / AMD FX-8350 4.0 GHz 8 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 660 / Radeon R9 270X lub lepsza 45 GB HDD Windows 10 64-bit